Varför vissa optimerare visar högre siffror – låt dig inte luras

Varför våra siffror ibland ser lägre ut – men ger mer i verkligheten

När du jämför steg 1-optimering mellan olika aktörer kan våra effektsiffror ibland se något lägre ut. Men det finns en god anledning till det – och i slutändan handlar det om att du som kund ska få minst det vi lovar, och gärna lite till.

Så här mäter vi – för din trygghet

När vi utvecklar ett optimeringsprogram för en specifik bilmodell börjar vi alltid med att testköra och mäta effekten på en bil i dyno (rullande landsväg). När programvaran är färdig, testar vi samma mapp i tre olika bilar av exakt samma modell och motor.

Alla tre bilar mäts – och vi tar den lägsta uppmätta effekten som vår officiella siffra. Skillnaden mellan bilarna kan vara stor, ibland 20–40 hästkrafter, på grund av individuella skillnader i motortillstånd, servicehistorik och fabrikskalibreringar.

Du får alltid minst det som står – och ofta mer

Genom att sätta vår effektsiffra utifrån den lägsta bilen, vet vi att alla kunder kommer få minst den effekt vi anger i tuningguiden. I många fall får du faktiskt betydligt mer – vilket blir en positiv överraskning istället för en besvikelse.

Akta dig för uppblåsta siffror

Det finns optimeringsfirmor som medvetet visar överdrivet höga siffror – ibland från den absolut bästa bilen de testat, eller till och med från en optimering som inte är säker i längden.

Det kan leda till överbelastning på motorn, komponenter som slits ut i förtid eller i värsta fall – motorhaveri.

Vi håller oss alltid inom säkra gränser

Hos oss ligger säkerhet och hållbarhet alltid i första hand. Vi optimerar inom tillverkarens tekniska marginaler, vilket gör att du får bättre prestanda utan att riskera bilens driftsäkerhet eller livslängd. Det är så vi bygger långsiktigt förtroende – och nöjda kunder.